Aus Erfahrung, der Erfahrung durch eigenes Reisen, versuche ich Dir ein gutes 4x4 Wohnmobil zum Mieten anzubieten.

Ich möchte anmerken, dass das Sprinter Fahrgestell grundsätzlich kein optimales Geländefahrzeug ist. Das Fahrzeug eignet sich für Pisten, schlechte Wege, im Sand und Schnee. Aber schlussendlich gibt es kein Fahrzeug mit welchem man "überall" hinkommt. Oft ist auch das Hinkommen nicht das Problem, sondern das Zurückkommen. 
Sperre mitte, Sperre hinten, Sperre vorne bedeuten meist nur, dass man jeweils 50 Meter weiter kommt um dann in der Sch......... zu sitzen. Wichtig sind Erkundungen des Terrains und fahrerisches Können.

Ein ganz besonders wichtiger Punkt bei einem Geländefahrzeug ist die Bodenfreiheit.

Der Allradantrieb ist nutzlos, wenn du auf einer ausgewaschenen Piste mit dem Unterboden hängen bleibst.                                Alle Fahrzeuge sind deshalb um bis zu 6 cm an der Vorderachse und um bis zu 10 cm an der Hinterachse höher gelegt.

Gleichzeitig verlangt diese Höherlegung den Einbau entsprechend längerer Stoßdämpfer, welche ich dem Fahrwerk optimal anpasse und konnte so die Spurstabilität und Seitenwindempfindlichkeit bei hoher Geschwindigkeit nahezu perfektionieren. 

Ein wichtiger Punkt sind auch die Reifen des Fahrzeuges. Die B.F.Goodrich Allterrain-Reifen - mit Winterkennung - wiegen wegen der immensen Stahleinlagen, gerade an den Reifenflanken, gut 10 Kg mehr als ein herkömmlicher Straßenreifen. Die Flanken sind sicher gegen scharfkantigen Fels geschützt und die 75er Reifenhöhe ergibt bei Sandfahrten und abgelassenem Luftdruck eine enorme Auflagebreite und perfekte Traktion im Sand.

Der verbaute Unterfahrschutz an der Vorderachse bringt nochmals Sicherheit bei schwierigen Bodenverhältnissen.

Wie die Fahrzeuge im Einzelnen ausgestattet sind, kannst Du bei dem jeweiligen 4x4 Mietcamper unter Ausstattung nachlesen.